Автоматы в наступлении
Спрашивать, что лучше: автоматическая коробка передач или ручная, это всё равно, что выяснять, кто красивее: блондинки или брюнетки. Есть достойные приверженцы классического, то есть ручного переключения скоростей, а есть и любители стремительно атакующей все автомобильные бренды автоматической коробки переключения передач АКПП.
Ещё недавно коробки — автоматы были модным «наворотом» только для дорогих машин. Ведь эти технические новинки были довольно сложны в изготовлении и требовали больших затрат на производство, что сказывалось и на цене автомобиля. Но постепенно технологии усовершенствовались, комплектующие АКПП стали более унифицированными и из роскоши превратились в повседневность для машин разных ценовых категорий.
Главный минус автоматических коробок — это больший расход топлива, чем у автомобилей с обычной трансмиссией. А главный плюс — комфорт в управлении, позволяющий водителю сосредоточиться только на дорожной обстановке, не отпуская одной рукой руль для срочного переключения передачи в сложной ситуации.
Самая распространённая АКПП основана на гидравлической муфте. Но в последнее время автомобилестроители стали всё чаще применять вариант механического сцепления с электрическим управлением.
Принцип действия всех коробок-автоматов основан на самостоятельном переключении трансмиссии при изменении нагрузок на двигатель. В машинах с автоматическими коробками не три классические педали, а две, как в электрокаре. Здесь нет педали сцепления.
У большинства автомобилей с АКПП селектор управления имеет два положения: «вперёд» и «назад».
В автомобилях последнего поколения, впрочем, стали появляться вариаторы, которые позволяют бесступенчато изменять передаточное число шестерёнок трансмиссии.
Здесь селектор управления коробкой при движении вперёд имеет несколько фиксированных положений, с помощью которых водитель как бы сообщает АКПП о своих намерениях, ведь всё равно переключение происходит автоматически, в зависимости от оборотов двигателя.
Впрочем, существуют комбинированные коробки передач, в которых гидромуфта блокируется и водитель переходит на ручное переключение скоростей.
Выбирая автомобиль, нужно помнить, что разница в цене одного и того же автомобиля, оборудованного разными коробками, составляет от одной до пяти тысяч долларов, ведь машины с АКПП стоят дороже.
02.06.2012
Читайте еще
Какие критерии определяются качество покрышек
Выбрать подходящие шины на первый взгляд кажется элементальной задачей, особенно, когда речь идёт о покупке в интернет-магазине. Достаточно указать нужный размер и модель транспортного средства для того, чтобы поиск самостоятельно
Автострахование – тема, которая волнует каждого водителя
Машина вот уже на протяжении нескольких десятилетий не является предметом роскоши. Появление на рынке огромного количества предложений, позволяет подобрать что-то подходящее каждому человеку, без каких-либо исключений. Надо только внимательно изучить доступные
Насколько сильно различаются современные автомагнитолы от первых проигрывателей?
Современные магнитолы для салона автомобиля играют весьма важную роль в обеспечении комфорта и приятной, расслабленной атмосферы. Подобное приспособление способно скрасить даже самый долгий путь, ведь оно позволяет наслаждаться любимой музыкой,
Выбираем аккумуляторы для автомобилей марки Hyundai
Выбирая аккумуляторы на Hyundai, обратите внимание на батареи известных производителей – Varta Silver Dynamic, Bosch Silver Plus, Mutlu Evolution, Topla, которые выпускаются с обратной и прямой полярностью, что позволяет подобрать прибор в соответствии
