Что делать при перегреве двигателя
При перегреве двигателя рекомендуется первым делом проверить, не вставлена ли перед радиатором картонка, так как это может быть причиной его плохого остывания. Также посмотрите, хватает ли охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительной емкости.
Если влаги недостаточно, то необходимо ее долить и найти в системе охлаждения течь. Долить можно любой «Тосол», а вот воду использовать не рекомендуется. Чаще всего происходит утечка охлаждающей жидкости под помпой или в местах соединения водяных каучуковых шлангов. Текущую помпу необходимо заменить.
Кроме описанных случаев, может быть и еще одна причина перегрева — это негерметичность системы охлаждения, которая очень часто является следствием неисправной работы радиатора. В этой ситуации протекания не будет, но и давление в системе охлаждения не будет повышаться. При исправном функционировании радиатора давление в системе охлаждения повышается в процессе прогрева двигателя. Это несложно проверить по упругости водяных каучуковых трубок.
Последняя распространенная причина перегрева двигателя — вследствие неэффективности работы системы охлаждения. Система охлаждения не выполняет свои функции, если: радиатор охлаждения забит, вентилятор не работает, термостат заклинен и т. д.
Разберем последовательность действий при перемещении указателя температуры двигателя в положение выше середины:
1. Незамедлительно включите печку на самую большую мощность.
2. Перестройтесь и остановитесь в подходящем месте, не заглушив двигатель.
3. Откройте капот и проверьте работу электрического вентилятора охлаждения радиатора, определите, не заклинена ли вязкостная муфта.
4. Заглушите двигатель и потрогайте радиатор. Если радиатор холодный, проблема может заключаться в неисправности термостата, если же еле теплый — то либо неисправна помпа, либо радиатор забился грязью. Проверьте натяжку приводного ремня помпы.
5. Подождите, пока двигатель остынет. Откройте пробку радиатора и добавьте в него охлаждающей жидкости. Если доливать жидкость в двигатель, который еще не остыл, верхушка блока, скорее всего, треснет, и тогда без основательного ремонта обойтись будет уже невозможно.
6. Можно осторожно продолжать движение, направляясь в сторону гаража, главное при этом меньше нажимать на педаль газа и как можно чаще смотреть на приборы. Пассажиров лучше высадить.
06.11.2012