Доработка БСК на Ваз 2110
Машина Ваз 2110 с завода наделяется бортовой системой контроля, это довольно полезная вещь, однако данные компьютер выдает лишь при включенном зажигании. Получается сейчас, что если вы залили жидкость в бачок и желаете узнать его уровень по датчику, то вам придется выключить и вновь включить зажигание.
Сейчас мы научимся дорабатывать БСК именно так, чтобы он работал постоянно. Штатный БСК выводит на индикатор такие параметры:
а) индикатор неисправности ламп,
б) индикатор уровня масла,
в) 4 индикатора с концевиков двери.
Переделывать мы будем такое:
г) индикатор охлаждающей жидкости в бачке,
д) индикатор уровня самой омывающей жидкости,
е) индикатор вообще не застегнутых ремней безопасности,
ж) водителя индикатор износа накладок всех передних тормозных колодок.
Последние 2 индикатора вообще не подключены с завода, поскольку нет определенных датчиков.
Сначала стоит сделать следующее:
а) датчик уровня еще одного бачка омывателя присоединить к индикатору износа колодок,
б) датчик уровня бачка омывателя заднего стекла стоит присоединить к индикатору не пристегнутых ремней.
Эти 2 индикатора нам стоит переделать на падение уровня именно в расширительном, а также и в омывательных бачках. Выходит, что мы отсоединим светодиоды с необходимых сигнализаторов и выполним их подключение прямо к штекеру БСК.
Блоки индикации различают 2 видов: нового образца, а также и старого образца. Для подключения стоит взять канцелярский нож и перерезать на плате дорожки под сами светодиоды. Далее стоит отпаять провода от штекера, на их места мы припаяем сопротивления, а вот уже поверх самого сопротивления присоединим сами провода. Все плюсовые контакты светодиодов стоит соединить 1 проводом, и подключить его к самому контакту «1» штекера. Теперь все индикаторы БСК будут работать именно при включенном зажигании и при этом загораться сразу при срабатывании самого датчика.
15.04.2013