Эксплуатация аккумуляторной батареи
От того, в каком состоянии находится аккумуляторная батарея, во многом зависит то, насколько успешно заведется ваш автомобиль. Для того, чтобы аккумулятор жил как можно дольше, нужно выполнять ряд простейших правил, о которых и пойдет речь.
Но прежде имеет смысл разобраться в устройстве аккумулятора. Он обычно имеет шесть двухвольтовых секций, в сумме которые составляют двенадцать вольт. Секция — это пакет, состоящий из свинцовых решетчатых пластин, которые заполнены активным веществом и погружены в электролит.
Положительные решетчатые пластины покрывают двуокисью свинца, а отрицательные — мелкопористым свинцом. Когда подключается нагрузка, активное вещество начинает реакцию с электролитом, вследствие чего происходит выработка электрического тока. Когда начинается зарядка аккумулятора, происходит обратная реакция и способность давать ток восстанавливается.
Емкость аккумуляторной батареи измеряется в ампер-часах. Этот показатель характеризует возможность аккумулятора в течение определенного времени вырабатывать ток определенной силы. Например, если на аккумуляторной батарее значится надпись 55 Ah, это обозначает, что она может вырабатывать ток силой 1 Ампер на протяжении 55 часов.
Учитывайте, что аккумулятор нельзя подвергать воздействию высоких температур, так как это сказывается на его рабочем состоянии. Низкие же температуры могут быть опасны только для очень разряженных батарей, имеющих низкую плотность, так как в этом случае им грозит выход из строя. Для аккумуляторных батарей также нежелательны вибрации, поскольку они могут повлечь осыпание с пластин активного вещества.
Не нужно допускать сильного разряда батареи, скажем, стоять зимой в пробке, не выключая фары и печку. Зимой желательно разогреть аккумулятор перед включением двигателя. Для этого достаточно на 15 секунд включить фары. Следите за тем, чтобы в ходе эксплуатации аккумулятор и контактные клеммы всегда были чистыми.
После того, как подсоедините батарею, покрывайте клеммы кислотостойкой смазкой. Не забывайте контролировать уровень электролита в банках, он должен на 10 ?15 миллиметров быть выше верха пластин. Если же уровень электролита ниже, можно долить в банки немного дистиллированной воды. Главное не доливать в банки электролит или чистую кислоту.
Заряжая аккумулятор от зарядного устройства, имейте ввиду, что ток заряда должен быть не более десяти процентов емкости батареи. Чаще проверяйте в автомобиле зарядное напряжение. Вольтметр легко подключается непосредственно к клеммам аккумулятора. Если включены потребители, а обороты двигателя составляют 2000 в минуту, напряжение может быть не более 14,5 Вольт. Если батарея долго не используется, ее время от времени необходимо подзаряжать. Главное — во время зарядки не пользоваться открытым огнем, поскольку при этом вырабатываются горючие газы.
Если же вам нужна будет печать каталогов для своего предприятия, то мы подскажем вам хорошую компанию, которая занимается печатью типографии по низким ценам. Так же вам могут и разработать документы для печати.
15.02.2011