Элементы автомобильной подвески
Подвеска автомобиля — это комплекс приспособлений, соединяющих колёса с кузовом. Элементы подвески компенсируют резкие удары при неровностях дороги. Первые автомобили имели жесткое соединение и при ударе вся его сила передавалась на кузов, доставляя пассажирам и водителю ощутимые неудобства. Затем в подвеску стали внедрять витые или плоские пружины.
Плоские пружины называются рессорами. Они компенсируют продольные и поперечные колебания кузова при ударах колеса о неровности. Но такие меры оказались недостаточными, так как амплитуда колебаний кузова гасилась естественным образом и была слишком долгой.
Так продолжалось до тех пор, пока не была придумана система компенсации сначала вертикальной, а затем и горизонтальной составляющей колебания кузова. Поглощать энергию колебания стало приспособление, которое назвали амортизатор. Амортизатор сдерживает резкое разжимание пружины при ударе и не допускает её полного сжимания.
Именно пружины и рессоры, а не амортизаторы держат вес машины. И если автовладелец заметил, что просвет между машиной и дорогой стал меньше, значит, пружины нужно менять.
Кроме основных, уже названных элементов подвески, в неё входят и несколько дополнительных деталей.
Сайлентблоки, резинометаллические шарниры подавляют колебания и вибрацию высокой частоты и не допускают соприкосновения металлических частей подвески. Это позволяет значительно продлить срок службы амортизаторов.
Система направляющих рычажных устройств или торсионов удерживает от больших колебаний колёса, чтобы они вращались только в плоскости, перпендикулярной дорожному покрытию. При разболтанности рычагов происходит быстрый износ шин и выходят из строя амортизаторы.
В автомобилях с передним приводом устанавливается подвеска системы McPherson. В этой сложной конструкции сам амортизатор является направляющим элементом, который компенсирует и боковые нагрузки.
По принципу действия все амортизаторы делятся на гидравлические и гидропневматические.
В гидравлических амортизаторах в рабочем цилиндре находится рабочая жидкость, в которой перемещается поршень, соединённый с автомобилем штоком. Именно гидравлические свойства жидкости и используются в амортизаторах для гашения колебаний.
Гидропневматические амортизаторы снабжены ещё и так называемыми газовыми патронами, наполненными инертным газом. Они выполняют роль дополнительного компенсатора колебаний.
16.12.2011
Читайте еще
Какие критерии определяются качество покрышек
Выбрать подходящие шины на первый взгляд кажется элементальной задачей, особенно, когда речь идёт о покупке в интернет-магазине. Достаточно указать нужный размер и модель транспортного средства для того, чтобы поиск самостоятельно
Автострахование – тема, которая волнует каждого водителя
Машина вот уже на протяжении нескольких десятилетий не является предметом роскоши. Появление на рынке огромного количества предложений, позволяет подобрать что-то подходящее каждому человеку, без каких-либо исключений. Надо только внимательно изучить доступные
Насколько сильно различаются современные автомагнитолы от первых проигрывателей?
Современные магнитолы для салона автомобиля играют весьма важную роль в обеспечении комфорта и приятной, расслабленной атмосферы. Подобное приспособление способно скрасить даже самый долгий путь, ведь оно позволяет наслаждаться любимой музыкой,
Выбираем аккумуляторы для автомобилей марки Hyundai
Выбирая аккумуляторы на Hyundai, обратите внимание на батареи известных производителей – Varta Silver Dynamic, Bosch Silver Plus, Mutlu Evolution, Topla, которые выпускаются с обратной и прямой полярностью, что позволяет подобрать прибор в соответствии
