Если в автомобиле появился непонятный шум где-то сзади…
Очень редко можно легко обнаружить наличие какого-то постороннего шума у новенького авто. Но стоит только пройти немного времени и можно при этом будет с уверенностью заявить, что где-то начало сильно гудеть, где-то очень сильно скрипеть и неискушенному шоферу становится довольно трудно определить источник шума и затем устранить его.
В своей большей части данных шумов становятся виноваты именно подшипники ступицы колес. Стоит лишь перетянуть один из них или просто не дотянуть, то “вой” самого подшипника будет полностью обеспечен. Достаточно только будет его, как стоит подтянуть и неприятный гудящий звук сможет полностью исчезнуть. Но это только в том случае, если подшипник является фирменным, отечественного производства. И в настоящее время некоторые автомобильные фирмы не гнушаются монтажом дешевых китайских подшипников, которые при этом могут от силы проехать без какой-то ощутимой нагрузки всего 8 тыс. – 10 тыс. км, что является очень мало. Чтобы навсегда уберечь себя и свое авто от довольно частой замены некондиционных подшипников, лучше всего стоит приобретать оригинальные подшипники отечественного производства, которые точно смогут проехать свой отмеренный ресурс. Другой раз весьма проблематично отличить нормальный подшипник от плохого. Что стоит в этом случае делать?
Все довольно просто: стоит взять толстую чугунную сковороду и кинуть на нее 2 разновидности подшипника. Уже при маленьком нагреве китайский подшипник точно треснет, тогда как отечественный сможет с легкостью нагреться докрасна и вообще не лопнуть. Стоит сейчас лишь представить, что вдруг такой подшипник как-то треснет на полном ходу?
Если шофер все еще желает ездить на вазовской классике, то больше всего может гудеть именно редуктор заднего моста.
31.05.2013