Как проверить работу сцепления
Передвигаться на машине, где полностью неисправно сцепление, весьма опасно. Даже маленькие сбои в нормальной работе сцепления могут привести именно к тому, что начнется весьма ускоренный износ иных деталей и даже узлов авто. Чтобы проверить работу самого сцепления, иногда даже не стоит обращаться в автосервис, шофер может самостоятельно с этим легко справиться.
Необходимо всего несколько раз нажать на педаль сцепления, мотор обязан быть выключен. Стоит прислушаться к механизму. Признаком некоторой неисправности будет присутствие разных посторонних шумов: стука, скрежета, скрипа и тому подобное. При этом сама педаль заедать не обязана.
Еще можно также оценить рабочий ход, при этом замерив, расстояние от нахождения педали до пола, во время выключенного и даже включенного сцепления. Разница сможет показать настоящее значение. Согласно стандарту рабочий ход педали не обязан превышать 146 мм.
Теперь стоит запустить мотор, поддерживаем его на холостом ходу. Далее стоит выжать сцепление, через несколько секунд попытаться включить заднюю передачу. Если будет слышан хруст или иной резкий отчетливый звук все будет полностью указывать на неисправность ведомого или же нажимного диска сцепления.
Совсем будут обстоять дела, если вообще передача не будет включаться. Это полностью означает выход их строя сцепления, требуется довольно срочный ремонт. Необходимо помнить, что проверку делают только, если коробка передач работает нормально. Стоит попытаться попереключать передачи именно при включенном моторе. Признаком некоторой неисправности станет сильный скрежет (стук), который будет воспроизводиться именно при переключении.
Посторонние шумы в основном сопровождаются из-за сильно затрудненного выключения передач. Стоит попытаться тронуться прямо с места. Если будет двигаться авто с рывками, то, наверное, неисправно сцепление.
31.05.2013