Как снять приборную панель и торпедо?
В процессе ремонта машины весьма часто появляется необходимость демонтажа приборной панели. Подобная работа требует много времени и много внимания. Вопрос кроется в том, как снять приборную панель. Можно такую проблему решить двумя путями: обратиться к мастерам СТО или выполнить всю работу самостоятельно. Рассмотрим иной вариант более подробно.
Перед началом самих работ стоит снять щиток приборов и также крышку бардачка. Все болты обязаны откручиваться по очереди, начиная от приборной панели и двигаясь к стенке двигательного отсека. Отсоединяются просто тросы управления печкой. Помимо того, стоит снять часть рулевой колонки. Во многих случаях она крепится именно к рулевому редуктору, а также педальному узлу. Последний в свою очередь снимается лишь после того, как под капотом откручиваются все гайки. По завершении этого стоит снять защиту отопителя. Во избежание какого-нибудь разлива охлаждающей жидкости под него лучше всего предварительно поставить емкость. Отдельного внимания заслуживает и проводка. При снятии всех разъемов с датчиков и приборной панели их стоит пометить. Это в свою очередь позволит полностью избежать путаницы при сборке.
Просматривая всякую литературу о том, как снять приборную панель, можно легко заметить напоминание о полной необходимости соблюдать нормальную аккуратность при разборке приборов управления. Специалисты в основном рекомендуют сначала снять пепельницу и уже через получившееся отверстие просто потянуть за специальный фиксатор. После этого можно смело приступать к снятию панели приборов. Такую работу стоит проводить аккуратно и очень внимательно, иначе можно повредить очень хрупкий пластик.
Много автолюбителей, которые задают вопрос о том, как снять приборную панель, сильно боятся работать со стрелками и со всеми трафаретами приборов управления.
31.08.2013