Как выбрать аккумулятор?
Так или иначе, время от времени перед всеми встает необходимость замены аккумулятора. Как правильно выбрать новое устройство — об этом пойдет разговор в данном материале.
Все аккумуляторы можно условно разделить три категории: обслуживаемые, не обслуживаемые и малообслуживаемые. Сегодня обслуживаемые аккумуляторы встречаются достаточно редко.
Их можно отличить по внешнему виду: массивный корпус из эбонита, залитый темной мастикой. Корпус не слишком прочный, а после короткого замыкания поменять пластины аккумулятора практически невозможно. Температурные колебания приводят к потере изоляционных свойств мастики, что способствует разряжению аккумулятора.
Что же касается не обслуживаемых батарей, то их эксплуатация должна производиться в комфортных условиях, когда существенные температурные перепады отсутствуют. При повреждении такого аккумулятора самостоятельно с ним сделать ничего нельзя, а стоимость изделия довольно высока.
Поэтому наибольшей популярностью сегодня пользуются малообслуживаемые аккумуляторы. В этой категории можно выбрать модели в любом ценовом диапазоне, как простейшие, так и самые современные. Такие аккумуляторы показали себя вполне приспособленными к погодным условиям России.
На что обратить внимание при покупке?
В первую очередь, на известность и опытность продающей компании, на то, готова ли она предоставить гарантию на продукцию, имеет ли свой сервисный отдел. Помочь определиться с выбором продавца могут отзывы в Интернете. Также обращайте внимание на квалифицированность продавцов и консультантов, задавайте как можно больше вопросов и интересуйтесь тонкостями.
Помимо этого, стоит серьезное внимание уделить техническим характеристикам. От устройства пробок аккумулятора во многом зависит долговечность всего изделия. В пробках обычно делаются отверстия, сквозь которые из аккумулятора выходит газ. В более дешевых моделях это обычные небольшие дырочки, которые легко забиваются грязью.
В дорогих же аккумуляторах пробка изготавливается как клапан, не дающий электролиту выплескиваться во время движения машины. Но самый лучший вариант — это когда в пробках нет отверстий, но в крышке есть специальная полость, где конденсируется влага и газоотводный канал.
Аккумуляторы можно купить либо сухие, либо уже залитые электролитом. Первый вариант подходит, если только вы приобретаете устройство про запас, для немедленной же установки предпочтительнее второй.
Электролит, залитый изготовителем — это сложный состав, содержащий более двадцати разнообразных необходимых добавок. Его химическая структура тщательно контролируется на заводе. Залитые аккумуляторы полностью готовы к работе.
Еще один момент, достойный внимания при покупке — это уровень пускового тока изделия, который указан производителем. Чем сила тока больше, тем с большей мощностью будет производиться проворот двигателя при запуске.
На цену аккумулятора большое влияние оказывает его емкость.
20.12.2012