Как заменить лампы на ксеноновые?
То, что ксеноновые лампы — это лучший вариант для фар всех автомобилей, уже ясно всем. И многие автомобилисты пытаются поменять у себя лампы, выбирая из всего многообразия те, что подешевле. Самым популярным брендом ксеноновых фар является немецкая «Hella 4». Ещё бы! Ведь автогиганты BMW, Mecedes и Audi комплектуют такими лампами все свои автомобили.
Но реалии современного рынка таковы, что порой даже высокотехнологичные продукты бессовестно подделывают. Многочисленные «пираты» из Китая и других стран наполняют автомобильные рынки контрафактными лампами со значком Hella. Поэтому покупать лампы, гарнитуру, высоковольтный блок и блок управления нужно только у официальных представителей немецкой фирмы.
Впрочем, даже это не спасёт автолюбителя от проблем при кустарной замене галогеновой системы освещения в вашем автомобиле. Ведь конструкция фары под разные виды ламп разная.
Блок управления ксеноновой лампой с резиновым уплотнением вставляется непосредственно в корпус фары. Если его прилепить в совсем не предназначенную конструкцию, то герметичности этого низковольтного блока не будет, а попавшая в него вода угробит всю систему.
Далее идёт высоковольтный блок игнитор. В него из низковольтного блока подаётся питание по проводу управления, а оттуда в лампу, вставленную в специальные рассчитанные разъёмы. Именно туда подаётся высокое напряжения в 30 тысяч Вольт.
При заводском изготовлении фара надёжно герметизируется. А при переделке других фар под ксеноновую лампу такой герметичности не получится. И если вода попадёт в высоковольтный блок, то система сгорит сразу и вся.
Отдельно стоит поговорить о цоколе ламп. Весьма проблемно подобрать разъём под такой цоколь. Все предлагаемые на рынках самодельные точёные разъёмы не обеспечивают дальнейшей регулировки лампы в фаре.
Очень важным является подбор изоляции высоковольтной проводки. Никакая изолента не обеспечит надёжной защиты от пробоя. Нужно применять только специальные, проверенные и надёжные провода в силиконовой изоляции.
Поэтому все вопросы по переделке старых фар под ксеноновые лампы нужно решать только в стационарных условиях специализированных мастерских, иначе вместо комфортной езды в ночное время водитель получит головную боль ремонтов и недоверие даже к настоящему немецкому качеству ксеноновой лампы «Hella 4».
05.03.2012