Какой «автомат» лучше?
Так сложилось, что большое количество людей постоянно мечтают об автомобиле с механической коробкой передач. Всё-таки этот вид КПП всё-таки не вышел из моды, поэтому даже новые автомобили успешно комплектуются такой коробкой. К тому же для мужчины как-то не солидно использовать автоматическую коробку передач во время езды.
Предварительно нужно определить, какая автоматическая коробка приключения передач всё-таки будет оптимальной и какие Возможные дефекты могут ожидать клиента после покупки автомобиля. Переубеждать людей во время выбора автомата или механики нельзя, потому что это личное дело каждого и что-то советовать просто нельзя. Данная тема вызывает большое количество обсуждений, соответственно каждый человек будет оставаться со своим правильным мнением по поводу общей ситуации данного рода. Поэтому, крайне важно предварительно изучить все основные возможности автоматически коробок переключения передач, чтобы определить самый оптимальный вариант.
«Автомат» с гидротрансформатором. Подобную коробку будут называть классической, потому что появилась она раньше всех и до нашего времени является довольно таки популярной. Принцип работы простой и в то же время крайне сложный. Состоит оборудование в основном из двух составляющих — коробки передач и гидротрансмформатора. Гидротрансформатор будет работать с помощью двух машин — центробежного насоса и центростремительной турбины. Между ними располагается аппарат под названием реактор. Колесо жестко связывается с коленчатым валом.
24.01.2013