Ламборджини- человек, трактор или машина?
Ферручо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini) появился 28 апреля 1916 года в малюсенькой деревушке в северной Италии. С юношества он увлекался двигателями, и, видя данное, родители выслали его обучаться в Индустриальное учебное заведение в Болонье.
Как только он в 1946 году возвратился домой, то начал обеспечивать себя ремонтом тракторов, которые на тот момент обширно приняли на вооружение составные части, производившиеся для армейской техники. Так он понемногу основал свое создание тракторов, с течением времени превратившись в довольно эффективного предпринимателя.
Он был человеком, который силился получать наслаждение от жизни. Ферручо питал великий энтузиазм к карам, особо быстроходным, в следствии чего же он покупал на протяжении пары лет немного каров «Ferrari». Хотя в те деньки дорожная версия «Ferrari» не сверкала качеством производства — Энццо Ferrari отдавал всю имеющуюся энергию и силы гоночным машинкам, а дорожные авто были исключительно средством зарабатывания наличных средств. В первых числах 60-х у Ферручо Ламборгини был «Ferrari 250 GT», который он нередко чинил, не получая подобающего эффекта.
В один великолепный день, когда он получил собственный «Ferrari» из сервиса, где ему обещали починить сцепление, Ферручо заметил, что неувязка содержится в безуспешной его системе. Ферручо такой ход дела задел и он принял решение доказать , что в состоянии сделать лучше сам.
Он хотел не только устроить машинку лучше и скорее, он пытался, чтоб его посетители были постоянно довольны и имели минимальное количество задач с собственными авто. Будучи слишком роскошным человеком, он организовал фирму «Lamborghini Automobili» и начал возводить завод всего в 15 км от завода Ferrari. Да ещё переманил оттуда кое- каких профессиональных инженеров.
16.05.2013