Народный выбор 2012 — осмысление итогов
Малый класс
Весьма неожиданно в малом классе лидирующая позиция досталась премиум-хетчу Ауди А1. Скорей всего, является наименее логичной победой. Причем в классе, который сейчас является вторым по своей популярности среди отечественных покупателей машин. Виднелось бы, вот тут как раз и обязаны голосовать за автомобили, которые сейчас приобретают. Но нет, магические кольца решили сделать свое дело и голоса решили отдать не тому, что собираются приобрести, а тому, на чем желалось бы ездить. Вторую строчку без никаких сюрпризов занял Hyundai Accent хетчбек, а вот третью позицию Hyundai i20. Не можно говорить, что вообще незаслуженно, но все же, виднелось, что у Aveo было шансов побольше. И еще стоит отметить интерес к SEAT Ibiza ST. Универсалами B-класса являются весьма специфические авто, а вот, посмотришь, обставил немало соперников.
Средний класс
Тут же победитель был сразу предсказуем. Как бы сейчас не возмущались многие форумчане стоимостью и внешним видом Фольцваген Гольф 7 поколения, но имя все-таки есть имя. Огромный отрыв, позволивший «Гольфу» не лишь взять 1-ое место в классе, но и при этом получить «абсолютного победителя». Как бы ни желали иные марки, а желают, похоже, именно Golf.
Результат 2-го и 3-го места колебался до самого последнего. И как раз в данном классе все смогла решить статистика Автомаркета, позволившая Kia cee’d обойти Citroen DS4. Но для самого француза с претензией на премию и 3-й результат — громадное достижение. Поскольку соперничал он не с прямыми соперниками, а именно со всеми одноклассниками. А забавных претендентов на 3-е место действительно хватало.
Бизнес-класс
Здесь все было ожидаемо. Интересно было лишь кто кого: Audi BMW или же наоборот. Наоборот как раз не вышло, 1-е место у Audi A4, 2-е у «тройки» BMW. Третьей же стала, на сей раз Toyota Avensis.
25.02.2013