Особенности салонных фильтров
Автомобильные фильтры бывают салонными, топливными, воздушными, масляными. В материале речь пойдет о салонных фильтрах.
Салонные фильтры впервые появились в комплектации автомобилей в 1991 году, когда их задачей стало очищение воздуха в салоне. Существует две основные разновидности салонных фильтров: угольные и противопылевые.
Противопылевые по технологии и виду очень похожи на воздушные фильтры для двигателя. Они выглядят, как прямоугольник из целлюлозного волокна с уложенной рядами гофрированной бумагой. Плотность бумаги в этом случае меньше, чем в воздушном фильтре.
Это связано с тем, что разрежение в вентиляционной системе гораздо ниже разряжения во впускном коллекторе. Пылевой фильтр предохраняет не только от пыли, но и от сажи, тяжелых летучих соединений и пыльцы растений. Синтетическое волокно способно притягивать частицы при помощи возникающего электростатического напряжения.
Угольные салонные фильтры появились несколько позже, как доработанные пылевые. Фильтрующий элемент этих фильтров создан из слоев волокна с добавлением угля. Угольные фильтры берут на себя самые мельчайшие частицы и такие опасные соединения, как вещества фенольной и бензольной групп, окиси серы и азота.
При взаимодействии угля с этими веществами происходит абсорбция, в результате чего вред, который мог бы быть нанесен здоровью, нейтрализуется. Многие производители салонных фильтров применяют в их изготовлении кокосовый уголь, который справедливо считается наилучшим абсорбентом.
Как часто необходимо менять фильтры? Для большей части иномарок это значение составляет каждые 15 тысяч километров, иначе говоря, каждый год. Однако здесь стоит учитывать такой момент: экология в той же Германии не сравнится с Россией, где загрязнение фильтров может происходить куда быстрее. Следовательно, и их замена должна производиться чаще.
Тем более, что цена на фильтр далеко не заоблачная, а к своему здоровью и здоровью детей стоит относиться как можно внимательнее.
Симптомами того, что салонный фильтр уже достаточно сильно засорен и подлежит замене, обычно становятся перебои в вентиляционной системе, которые определяются по запотеванию стекол. Часто наблюдается плохое охлаждение салона в жаркое время и недостаточный прогрев в холодное, а также неприятный запах.
Еще одним из признаков может быть чрезмерная загрязняемость стекол внутри автомобиля специфическим налетом. Людям, которых во время цветения деревьев мучает аллергия, рекомендуется производить замену фильтра весной. Имейте в виду, что отказ от замены слишком долгое время влечет десорбцию вредных веществ, которые вернутся прямо в салон.
Экспериментальным путем было определено, что самостоятельная замена наиболее легко производится на Skoda Octavia и Toyota Corolla прошлого поколения, а также современных Peugeot 206 и Kia Rio. Чуть сложнее процедура осуществляется на автомобилях Chery Amulet и Chevrolet. Труднее всего неспециалисту будет самостоятельно заменить фильтр в Ford Focus.
24.11.2012