Покупка подержанной машины за границей
Кроме официальных автосалонов, в Россию каждый месяц ввозится примерно 12 тысяч автомобилей частными лицами. Это чаще всего автомобили вторичного авторынка и, по данным таможенных служб, задекларированная цена таких машин не превышает 12 000 долларов.
Львиная доля этих машин ввозится с целью дальнейшей перепродажи.
Соблазн самому купить подержанную или новую машину, будучи за границей, весьма велик.
Ведь там стоимость в любом случае значительно ниже, чем в России. Но сложность и запутанность оформления такой покупки уже в родной стране такая, что вымотает и дополнительных денег, и нервов предостаточно.
Поэтому проще обратиться в специализирующиеся на таком бизнесе фирмы, хотя, похоже, именно их хозяева и лоббируют эту «замороченную» у нас систему оформления.
Взаимоотношения с такими фирмами начинаются с их каталога предлагаемых автомобилей.
Они, как правило, составлены достаточно подробно на те автомобили, которые уже находятся на территории России и те, которые перегоняются. Наличие таких каталогов, кстати, свидетельствует о благонадёжности фирмы.
Узнав, с какими странами эта фирма работает, можно искать себе машину по предложениям иностранных сайтов, занимающихся продажей подержанных авто и поручить пригнать именно понравившуюся вам машину, предварительно купив её на интернет аукционе.
Кроме услуг фирмы, которые обойдутся в 400 — 500 долларов, клиенту нужно будет оплатить все дополнительные расходы, связанные с таможенной пошлиной и постановкой на учёт, утилизационным сбором и т. д.
Как показывает статистика, таможенный сбор порой почти удваивает цену приобретённой машины. Так, за привезённую из Японии машину с объёмом двигателя в полтора литра, стоимостью 4000 долларов, за «растаможку» придётся заплатить 3000 долларов.
Практически каждая машина после перевозки, страхования, таможенных сборов, сбора на утилизацию обойдётся покупателю дороже аукционной цены при покупке почти на 60%.
Выгоды от покупки хорошей подержанной машины очевидны. Но очевидны и риски получить ворованную технику, ведь продающие фирмы не очень дотошно проверяют их по базам данных угнанных автомобилей.
Кроме того, можно попасть на мошенников, скрывших от покупателя, что машина восстановлена после ремонта или она попала в разряд автомобилей «утопленников», пострадавших во время наводнений.
14.10.2011