Ремонтируем обогреватель заднего стекла
Отлично, что имеется Интернет — случись какая-либо проблема, стоит ввести в поисковую систему ключевой запрос, и через некоторое время любой поисковик выдаст названия разных веб-сайтов, которые могут быстро помочь с ее решением. Остается только выбрать наиболее подходящий, и все дело в шляпе!
Ну а если разговор заходит о ремонте любимой машины, здесь уж мы обращаемся в привычные СТО, где точно могут оказать высококвалифицированную помощь – сейчас вообще же не проблема достать для своего авто оригинальные запчасти, а значит, высококачественный ремонт автомобилю гарантирован.
Но вначале можно просто попробовать справиться самостоятельно. Если вышел из своего строя обогреватель заднего стекла в машине, а зима уж скоро наступит, стоит отремонтировать «грелку», в противном случае так и до беды недалеко.
Сначала необходимо инсталлировать причину поломки. Это могут также быть:
— разрывы нитей — повреждение заметно своим невооруженным глазом, а целостность нити можно полностью восстановить посредством специального трафарета, по которому кистью будет наноситься токопроводящая дорожка из тюбика вместе с клеевым составом;
— неисправность самой электропроводки (если вдруг видимых разрывов вообще нет) – ее определяют именно вольтметром или автотестером: при включенном обогревателе на самих проводах, которые подводят ток к клеммам, обязано быть напряжение не ниже 11 В;
— нарушены контакты на самих разъемах обогревателя (они даже окисляются) — стоит прямо на контакте, который приклеен к стеклу, провести определенный замер напряжения питающего провода: если оно будет ниже 11 В, следовательно, его стоит «зачистить»;
— поломан предохранитель (если напряжения вообще нет) – стоит поменять его.
Если все полностью проверено, а тока вообще нет, поломка – в выключателе или же проводке. Здесь уж стоит разбирать торпедо, а выполнять это лучше всего специалистам.
30.07.2013