Топливная система — сердце и легкие автомобиля
Топливная система позволяет хранить и подавать топливо прямо в камеры сгорания так, чтобы процесс сгорания проходил более эффективно. Причем, невзирая на то, что почти абсолютно все топливные системы содержат большое количество общих узлов, они между собой различаются: одни для подачи горючего в двигатель применяют инжекторы, иные — карбюраторы.
Топливный бак, или же бензобак является металлической или пластиковой емкость, которая в основном располагается под багажником, хотя в некоторых авто для него нашли весьма забавные места. Если вы не в силах найти бензобак, его местоположение лучше всего стоит выяснить в инструкции, или же у механика. А если вам нужны трансформаторы токато мы подскажем где их брать и как правильно за ними следить.
Внутри бензобака располагается маленький поплавок, который начинает плавать на поверхности горючего, посылая сигналы датчику уровня горючего на панели приборов, благодаря чему стоит узнать, когда именно нужна следующая заправка. Не смотря на то что некоторые авто работают на солярке, в настоящее время в огромном количестве случаев применяется бензин, поэтому под словом «горючее» стоит подразумевать именно его.
Бензонасос начинает качать бензин по топливопроводу, который идет под машиной от бака к карбюратору или к самим инжекторам. В старых авто с карбюраторами применяется механический насос, который работает от самого мотора. Моторы с впрыском горючего применяют электронасос, который может располагаться внутри бака или где-то рядом.
Топливный фильтр позволяет делать именно то, о чем говорит его само название, — фильтрует горючее. На своем пути по бензопроводу ко всем инжекторам или карбюратору топливо начинает проходить через топливный фильтр, Небольшая сетка внутри фильтра позволяет задерживать грязь и ржавчину в самом бензине. На некоторых авто инсталлированы вспомогательные фильтры между баком и самим насосом.
24.05.2013