Устанавливаем европанель и делаем шумоизоляцию на ВАЗ-2110
Сейчас мы с вами детально рассмотрим монтаж европанели на машину ВАЗ 2110. После самого начала работы нами было сразу принято решение сделать и шумоизоляцию. Ну что ж, давайте, начнем.
Стоит начать. В нашем сейчас «распоряжении» машина ВАЗ 2110 с обычной заводской панелью. Ввиду того, что само снятие и монтаж европанели является делом реально сложным, было короче принято решение выполнить шумоизоляцию передка. Были приобретены такие материалы:
— 3 листа сплэна;
— 6 листов БИМАСТ-ДОМС;
— битопласт-5 — тонкий самоклеющийся поролон.
Пришло время приступить к разборке передней части машины. Аккуратно следует снять передние сиденья.
Верхнюю часть тоннеля пола стоит снять, для этого сначала открутим саморезы по самим бокам. Далее нужно снять нижнюю часть самого тоннеля.
Руль, а также и кожух рулевой колонки также стоит снять, для необходимо открутить 3 самореза и 4 винта.
Далее стоит снять все подрулевые переключатели. Все последующие отсоединяющиеся элементы стоит маркировать, в будущем вам это точно пригодится.
Поочередно далее стоит снять реле, бардачок, монтажный блок, панель приборов, накладки передних стоек, а также и регулятор гидрокорректора фар.
Теперь стоит открутить саморезы крепления именно заводской панели к кузову. Вытащить панель из салона, заранее стоит отсоединить от нее все, что лишь возможно. В конечном результате у вас обязано получиться следующее. Далее стоит выделить жгут, который идет от панели приборов. Затем стоит удалить заводскую «шумоизоляцию».
Теперь пришло время заняться панелью. Нужно снять стандартную накладку. Инсталлировать щиток приборов.
Разложить и закрепить жгут проводов. Далее необходимо уплотнить стыки воздуховодов, для этого стоит применять битопласт и сплэн.
Затем нужно проложить дополнительные провода,, необходимые для самого подключения дополнительных кнопок.
Далее стоит завернуть в битопласт все разъемы, которые располагаются именно под европанелью.
Теперь можно приступать к монтажу евронакладки на панель. Ее стоит затянуть саморезами.
На данном этапе наша работа с европанелью почти полностью завершена. Стоит только сделать шумоизоляцию. На «оголенный» кузов необходимо наклеить шумоизоляционные материалы. Проклеивать стоит абсолютно все места, стараться работать без никаких стыков. Далее стоит наклеить СПЛЭН.
Сплэн является удобным материалом, работа с ним сейчас вообще не займет много времени.
Наступила последний этап работы, осталось лишь инсталлировать европанель на ее стандартное место. Эта работа может показаться вам наиболее легкой. Если вы заранее пометили все разъемы, у вас точно не будут возникать всякие проблемы.
Для инсталляции европанели и шумоизоляции нам потребовалось всего 2 дня.
07.04.2013