Выбираем радар-детектор и видеорегистратор
Сейчас мы превратим нашу машину в цифрового монстра, попробуем подобрать для него видеорегистратор и радар-детектор, кстати, кратко коснемся и многих навигаторов.
В тех автомобилях, в которых нет вот такой опции, ее можно легко инсталлировать своими руками, так получается сейчас намного дешевле и в тоже время практичнее, чем то, что предлагается в основном производителями машин. В целом, сейчас данный прибор, скорей всего, обязан быть в каждом авто — помощник реально прекрасный. Кстати, мы нашли сайт, где продается регулятор РДБК по низким ценам.
А вот, что касается сейчас остальных устройств, то вообще не один производитель не предлагает сейчас их как опцию, но приборы-то по-настоящему полезные. Для начала можно взглянуть на магазинные полки, сперва стоит выбрать радар-детекторы. Внимание будет уделено именно 2 брендам: американской «Cobra» и отечественной «Стрит Шторм». Если с американской сейчас все вообще понятно, то вот с нашей моделью реально возникают вопросы по поводу самого качества изделия. Заказ отечественный, а заводы находятся в Азии. Хотя сейчас нужно признать, что качество производства является отличным. Оба детектора работают прекрасно, хотя отечественное, иногда дает сбои.
Если речь вести о видеорегистраторах, то они в последнее время пользуются громадной популярностью. Сейчас мы вообще не будем зацикливаться на определенных брендах, просто скажем проще — на тест взяли 3 прибора разного ценового диапазона. По результатам теста стало полностью понятно, что цена и является главным фактором.
Стоит согласиться, основной показатель все-таки — это именно качество картинки. Качество самой картинки у видеорегистратора за 1,5 тыс. рублей оставляет вообще желать лучшего и это, невзирая на заявленное высокое разрешение, а вот малое число кадров в секунду позволяет снижать плавность видео. Разница стоит сказать, что сразу видна, необходимо включить более дорогой регистратор. Однако, стоит взглянуть и на следующие тонкости:
1. Наличие дисплея. Он позволяет легче и более правильнее настроить видеорегистратор на автомобиле, а еще здесь же можно просматривать видео.
2. Наличие аккумуляторной батареи. Она может быть как встроенной, так и сменной. Это дает самому видеорегистратору автономность, то есть его можно вообще применять как полноценную видеокамеру. И вот тут опять удобно наличие интегрированного дисплея, а еще прекрасно, если будет подсветка. На автомобиле толку от нее, естественно, нет, а вот снимать с рук в темноте – полностью можно.
3. Отлично, если есть громадное число разъемов.
4. Наличие джи-сенсора, а также и gps-модуля. Первый будет срабатывать при ударах, а именно при наличии питания появляется запись, так что если автомобиль кто-то стукнул, появляется настоящая возможность записать именно виновника. А gps-модуль сейчас хорош тем, что на видео пишется не лишь время и дата, но и координаты, а также и скорость.
5. Уделите свое внимание и крепежу. Вроде бы является мелочью, но при этом некоторые регистраторы крепятся на 2-сторонний скотч — это наиболее компактный вариант, удобно спрятать под зеркалом и полностью забыть — пускай себе он пишет. Зато у иных креплений имеются две степени свободы. Это сейчас хорошо тем, что картинку можно легко писать не лишь прямо по курсу, но и очень быстро повернуть камеру в самый бок.
03.04.2013
Читайте еще
Грузоперевозки: что это и зачем нужно?
Тот факт, что жизнь современного человека является достаточно динамичной и активной вряд ли следует постоянно подтверждать. И этот динамизм ко всем сферам его жизни - от работы до привычного образа
