Замена стартеров и генераторов
Каждая автомобильная деталь, так или иначе, имеет свой срок работы. Какие-то из них могут выйти из строя после десяти тысяч километров езды, какие-то живут дольше — до пятисот тысяч километров.
Например, к первой группе относятся масляные фильтры, ко второй, более долгоиграющей — двигатели. Следить за износом каждого элемента общей системы нужно как можно внимательнее. Особенно это касается машин, которые куплены уже подержанными.
Периодически должно осуществляться комплексное обслуживание и обязательный профилактический ремонт, на котором не стоит экономить, так как в последующем расходы на автомобиль могут оказаться несоизмеримо больше.
Сказанное, конечно, относится и к стартерам и генераторам. Приведем пример. В то время, как мелкий ремонт стартера для иномарки обходится примерно в 10 условных единиц, замена старого стартера на новый может выйти гораздо дороже: приблизительно в 200 условных единиц. Разница получается значительной. Вот что значит не сделать вовремя профилактический ремонт.
Жизненный цикл стартеров и генераторов в среднем составляет в районе пяти лет использования или примерно 120 тысяч километров. Небольшая долговечность этих деталей обусловлена их работой в чрезвычайно сложных условиях.
Стартеры на бывших в употреблении автомобилях обычно имеют уже изношенные втулки. Дело в том, что на Западе менять их не принято. Считается, что заменять нужно весь стартер полностью, а так как это недешево, чаще всего стартер так и оставляют без замены. По этой причине в России в большом количестве появляются автомобили, имеющие стартеры с изношенными втулками.
Тем не менее, это не самый худший вариант. Бывает и хуже. Достаточно часто генераторы и стартеры во время подготовки к продаже за рубежом заменяются на более изношенные и старые. Это становится возможным благодаря тому, что большинство стартеров и генераторов от разных производителей являются взаимозаменяемыми.
Даже изделия от одного и того же производителя могут различаться по массе и мощности. Зачастую наиболее новые генераторы и стартеры отличаются куда большей мощностью и высокой степенью надежности, а также меньшим весом.
При неожиданном выходе из строя стартера или генератора не рекомендуется самостоятельно пытаться отремонтировать деталь. Для этих целей есть множество мастерских, где работу выполнят профессионально.
24.11.2012