Автомобили премиум-класса в Европе почти не покупают из-за кризиса
Из-за экономического кризиса премиальные автомобильные бренды оказались невостребованными.
Немецкий концерн BMW , чтобы как-то спасти положение, решил осуществлять продажу в США и Китае тех автомобилей, которые были выпущены для европейского рынка.
Ян Робертсон, руководящий департаментом по продажам и маркетингу, заявил, что такие меры вынужденные и вызваны непростым экономическим положением в Западной Европе.
В данном случае речь может пойти о нескольких десятках тысяч авто премиум-класса. Робертсон также отметил, что долговые проблемы, существующие на европейском континенте на сегодняшний день, только усугубляются. Возможно, что восстанавливать автомобильный рынок Европы придется на протяжении долгих лет.
В последние годы европейский автопром переживает тяжелейший кризис продаж. Ассоциация европейских производителей автомобилей огласила данные, говорящие о том, что немецкому авторынку по продажам удалось выйти на второе место в Европе, это несмотря на сентябрьское падение спроса. В последние годы Германию называли самым крупным европейским авторынком, но в сентябре число продаж сократилось на 10,9%.
До сих пор немецкий авторынок демонстрировал стабильную положительную динамику, в отличие от общеевропейской тенденции. Первый тревожный сигнал прозвучал в августе — продажи упали на 4,7%. Европейские аналитики в один голос заговорили о том, что их прогнозы о медленном падении авторынка страны начинают сбываться. При этом они подчеркивают, что сильная экономика Германии быстро упасть ему не позволит.
В Ассоциации автопрома Германии объясняют эту ситуацию сокращением рабочих дней, подорожанием топлива, стремлением сограждан экономить и приобретать автомобили эконом-класса.
Смягчить долговой кризис компании в Европе удалось с помощью BMW 3-series, которая пользуется популярностью в Китае и США. Благодаря этому мировые продажи концерна выросли на 14%, по прогнозам аналитиков, будут еще расти.
Европейские дилеры, стараясь удержаться на плаву, часто продают новые машины, как подержанные или с внушительными скидками. Производителям же, чтобы не потерять клиента, приходится снижать цены, хотя премиальный сегмент Mercedes-Benz, BMW и Audi ориентирован на клиентов со стабильно высоким доходом.
Между тем в России наблюдается повышенный спрос и дефицит на некоторые из моделей BMW, но сюда пока не планируется ввоз дополнительных авто.
05.06.2012
Читайте еще
Принять участие в разработке транспортной схемы города Москвы до Две тысячи пятнадцать года может каждый москвич-автолюбитель, пользующийся сетью Интернет
На сайте Департамента транспорта и связи столицы, расположенному в адрес www.dtis.ru, вывешена анкета «Легковой автомобиль в городской среде». Результаты анкетирования будут опубликованы в августе Две тысячи шесть года, и использованы
Московскому метрополитену — Семьдесят один год
/Авиатранспортный игрок Столицы/ В настоящее время стукнул 70 отдельно заревник Столичному подземку, 1-ый пизду Советское государство кофта Стране россии. Билет считался действительным в бытность Тридцать пять минут. Первый турникет появился на
Новые тарифы на проезд в общественном транспорте столицы
С Один января Две тысячи пять года в городе москва повышается тариф на проезд в общественном транспорте. Вточности такая же цена останется а при поездке в автобусах, выполняющих экспрессные (скоростные)
Акцизом по бездорожью
/Москва. Доходные анонимные источники в Две тысячи десять году будут даже ниже, чем в Две тысячи девять году", - отметил министр. Согласно его заявлению, оттого-то задача строительства дорог "стала острой,
