Детонация двигателя — что делать и как бороться?
Детонация представляет собой особый металлический звук, появление которого в основном наблюдается при работе малинного мотора на горючем низкого качества. Большинство автолюбителей вообще не различают звуки детонации, принимая при этом за них звон клапанов или же вообще стук поршневых пальцев. Рассмотрим боле детально процесс детонации, причины его появления и возможные последствия.
Сперва стоит определиться с тем, когда детонация появилась в первый раз. Она может появиться после заправки низкооктановым горючим, при сильных сбоях в системе зажигания или после длительной работе мотора без большой нагрузки.
После этого стоит проверить реакцию двигателя на изменение режимов работы. В моторах с бензиновой системой питания детонация в основном появляется при громадной нагрузке именно в режиме высочайших оборотов. На дизельных двигателях детонация в основном фиксируется при небольшой нагрузке на высоких оборотах.
Детонацию разделяют на кратковременную и на постоянную. На кратковременную детонацию внимание даже можно и не обращать, поскольку она, как правило, отражается на работе мотора лишь позитивно. Если же вот такое явление повторяется регулярно, то необходимо подумать о посещении в сервисный центр. Регулярная детонация крайне отрицательно отражается на работоспособности мотора, а в некоторых случаях может даже являться и причиной весьма серьезных поломок.
Необходимо обращать внимание также и на состав выхлопных газов. Нахождение в выхлопе черных или же зеленоватых оттенков сможет подсказать о детонации, иногда возникающей в цилиндрах двигателя. В таком случае хозяину авто стоит серьезно задуматься о всевозможном ремонте, поскольку такой состав выхлопных газов в основном появляется при угрожающем уровне детонации и при разрушении деталей поршневой группы.
31.08.2013