Infiniti FX: идеальный красавец
Его внешний вид оригинален и он пленил этим людей по обе стороны Атлантики. Изысканный дизайн кузова с грубо скошенной задней долей и новыми арками колес повышенного объема, волнообразным капотом, с большой сеткой радиатора и уникальными фонарями делают кар незабываемым.
По сравнению с предшествующей версией FX — свежий кузов в 1.6 раза устойчивее к скручиванию, почти в четыре раза устойчивее к изгибу. Также невозможно не отметить неповторимость лакокрасочного покрытия с «самовосстанавливающимся» бесцветным слоем, который сохраняет глянцевое сияние.
Это, пожалуй, самое типичное лекарственное средство от неглубоких царапин, которые заволакиваются как бы сами собой. Данное покрытие используется для всех расцветок кузова. Процесс возобновления занимает примерно неделю (в зависимости от глубины царапин и температуры воздуха), благодаря особому гибкому полимеру, который употребляется в сочетании с лаком, чтобы увеличить пластичность и стойкость покрытия.
Как он в движении?
Первый козырь — шасси. Оно состоит из сдвоенных параллельных рычагов. Позади его не меняли, однако облегчили подрамник, сделав его малогабаритным. Второй козырь — двигатель. Сильный, 3.5-литровый и 307-мощный двигатель, с системой постоянной регулировки фаз газораспределения (CVTCS). О, как он звучит! Определить агрегат из салона на малых оборотах очень трудно. Он «жужжит», лаская слух еле уловимым тембром, однако никак не торопится с ревом выкидывать литры горючего через 2 патрубка системы выхлопа. К нему необходимо привыкнуть, ощутить его.
Самая стремительная модель из Infiniti — это высокий и мощный FX. На конкретных режимах перемещения двигатель начинает издавать шум с нотами нетерпеливого рычания. Менее, чем через 6 секунд от старта развивается скорость до ста километров в час.
Система опций шоферского сидения позволяет занимать более удобное положение за рулем. Память имеет возможность сохранять опции для 2-ух водителей. Сидения отделаны натуральной кожей со вставками из алюминия и палисандра, что делает поездку более комфортной.
Безопасность езды в данном автомобиле гарантируют передовые системы: ABS-антиблокировочная система тормозов, EBD-электронная система распределения тормозных сил, BA-система поддержки при аварийном торможении,VDC-система динамической стабилизации кара, TCS-противобуксовочная система.
22.11.2012
Читайте еще
Принять участие в разработке транспортной схемы города Москвы до Две тысячи пятнадцать года может каждый москвич-автолюбитель, пользующийся сетью Интернет
На сайте Департамента транспорта и связи столицы, расположенному в адрес www.dtis.ru, вывешена анкета «Легковой автомобиль в городской среде». Результаты анкетирования будут опубликованы в августе Две тысячи шесть года, и использованы
Московскому метрополитену — Семьдесят один год
/Авиатранспортный игрок Столицы/ В настоящее время стукнул 70 отдельно заревник Столичному подземку, 1-ый пизду Советское государство кофта Стране россии. Билет считался действительным в бытность Тридцать пять минут. Первый турникет появился на
Новые тарифы на проезд в общественном транспорте столицы
С Один января Две тысячи пять года в городе москва повышается тариф на проезд в общественном транспорте. Вточности такая же цена останется а при поездке в автобусах, выполняющих экспрессные (скоростные)
Акцизом по бездорожью
/Москва. Доходные анонимные источники в Две тысячи десять году будут даже ниже, чем в Две тысячи девять году", - отметил министр. Согласно его заявлению, оттого-то задача строительства дорог "стала острой,
