Кризис европейского автопрома: падение «Fiat».
Весь мир с нетерпением ждёт результатов работы европейских автоконцернов. Эксперты выдвинули мнение о начале глобального кризиса автопрома. Самым проблемным считается итальянский Fiat, который до сих пор держится на плаву лишь за счёт американского филиала. В Европе же дела обстоят всё хуже с каждым днём. Не так давно агентство Moody’s приравняла рейтинги Fiat и ВАЗ.
Глава концерна Sergio Marchionne (Серджио Маркионне) не придает случившемуся особого значения, обосновывая своё мнение тем, что «компания приняла новую стратегию, падение Fiat было неизбежным. С другой стороны, подобных последствий, которые сложились в настоящее время, Fiat не видел уже около 40 лет. Хотя стоит отметить, что мы не отрицали возможность снижения продаж в Европе».
Немногим ранее в СМИ поступила информация о том, что Fiat отозвал многомиллиардные инвестиции в Италию. Правительство страны выразило безграничное недовольство таким поворотом дел. Но Marchionne остаётся непреклонным в своем решении, ведь на кон поставлено выживание всей отрасли в целом.
«Множество автомобильных компаний, расположенных в Европе, простаивают. Падение спроса на автомобили не обошло стороной и концерн Fiat. Но не смотря ни на что, мы всеми силами стараемся удерживаться на плаву. Конечно, можно перенаправить часть производимой автопродукции на внешние (экспортные) рынки, но в сложившейся ситуации это не принесёт желаемого результата », заявил он в последнем интервью.
По данным официальной статистики, в августе 2012 года объем продаж новых авто в странах Европейского Союза упал в среднем на 8,5%, а в самой Италии эта цифра достигла 21%. Падение рынка автомобилей повторяется уже в одиннадцатый раз, что свидетельствует о кризисе, который с каждым днём набирает всё новые и новые обороты. Аналитики международных агентств утверждают, что вернуться на прежний, «докризисный» уровень, европейский автопром сможет лишь к 2018 году. Ну а до этого времени автоконцернам стран Европы придется приложить неимоверные усилия для выживания.
25.08.2012
Читайте еще
Принять участие в разработке транспортной схемы города Москвы до Две тысячи пятнадцать года может каждый москвич-автолюбитель, пользующийся сетью Интернет
На сайте Департамента транспорта и связи столицы, расположенному в адрес www.dtis.ru, вывешена анкета «Легковой автомобиль в городской среде». Результаты анкетирования будут опубликованы в августе Две тысячи шесть года, и использованы
Московскому метрополитену — Семьдесят один год
/Авиатранспортный игрок Столицы/ В настоящее время стукнул 70 отдельно заревник Столичному подземку, 1-ый пизду Советское государство кофта Стране россии. Билет считался действительным в бытность Тридцать пять минут. Первый турникет появился на
Новые тарифы на проезд в общественном транспорте столицы
С Один января Две тысячи пять года в городе москва повышается тариф на проезд в общественном транспорте. Вточности такая же цена останется а при поездке в автобусах, выполняющих экспрессные (скоростные)
Акцизом по бездорожью
/Москва. Доходные анонимные источники в Две тысячи десять году будут даже ниже, чем в Две тысячи девять году", - отметил министр. Согласно его заявлению, оттого-то задача строительства дорог "стала острой,
