Не стоит врезаться в грузовики сзади
Страховой институт, который заботится о безопасности дорог страны, называется IIHS. Данная организация автостраховки находится в Соединенных Штатах Америки. Недавно институт проводил краш-тесты и опубликовал результаты этих испытаний. Тесту подвергалась противоподкатная защита у трейлеров большого тоннажа.
Страховой институт сравнил испытания этого и позапрошлого 2011 года. Организация автостраховки отметила, что при испытаниях в 2011 году, у трех из шести манекенов была «оторвана» голова при столкновении грузового трейлера и легкового автомобиля(легковушка, попросту говоря, «заезжала» под трейлер сзади). На сегодняшний день, как утверждает организация, произошли положительные изменения относительно жесткости брусьев для защиты. Однако, при столкновении легковушек с малыми перекрытиями трейлеров, семь из восьми испытуемых трейлеров не прошли этот тест, о чем указывается ниже
Chevrolet Malibu являлся главным «тараном», который разгоняли до 56 километров в час и заставляли «въез
жать» под трейлер. Этот седан получил неплохие рекомендации относительно безопасности, потому и был использован в этом эксперименте, дабы не запятнать свою репутацию. В испытаниях принимали участие трейлера фирм Vanguard National , Wabash, Hyundai Translead , Strick, Stoughton, Great Dane, а также Utility Trailer.
Первым испытанием стало столкновение автомобиля и центра защиты трейлера, перекрытие которого составляло сто процентов. Все «испытуемые» без особых трудностей преодолели этот краш-тест. Второе испытание, где перекрытие снизилось до пятидесяти процентов, все трейлеры также прошли успешно. В третьем испытании процент перекрытия сводился практически до минимума – до тридцати процентов. Удар в этом испытании приходился на угол трейлера. Если защита оказывалась недостаточно прочной, манекен получал травму головы. В результате этого краш-теста, семь образцов из восьми
получили неудовлетворительную оценку, а экзамен прошел только один трейлер от канадской компании «Manac».
В прошлом году, Страховой институт проводил новый тип краш-теста для легковушек – с малым перекрытием и лобовым «тараном». По результатам этого эксперимента, многолетний лидер на американском автомобильном рынке, седан премиум класса Toyota Camry получил неудовлетворительную оценку экспертов, что стало неприятной неожиданностью для любителей этой популярной автомарки.
20.03.2013