В Москве представили новые “Ё-машины”
За свою немаленькую историю московский Васильевский спуск повидал всякое, но такое событие здесь произошло впервые. Прямо возле стен Покровского собора демонстрировали «новый символ России».
Так амбициозно разработчики назвали нашумевший в газетах «Ё-мобиль». В прошедшие выходные разные его модификации зрители смогли рассмотреть в рамках наглядной экспозиции. Мы, естественно, тоже решили туда пойти поговорить с создателями, узнать планы и последние новости «Ё-машины».
И даже умудрились проехаться на новой гоночной машине!
Первый публичный показ гоночного «Ё-авто» стал главным событием этой выставки. На данный момент машина сделана только в одна, но заявки у «Ё-машины» большие — в 2012 году поучаствовать в чемпионате России, а потом попасть и на международную арену, элитный ралли-рейд «Дакар».
Между прочим, опросы показали, что почти 90% россиян хотят этого. Только перед этим надо заработать «похвалу» Международной автомобильной федерации. Потому что кроссовый вариант «Ё-авто» подготовлен для класса спорт-машин «Т1», но не оборудован ДВС, а установлена гибридная силовая установка.
Создатели всячески увиливают, кто спонсирует агрегаты, говоря лишь о том, что некоторые комплектующие вроде бы были взяты у Тойота. Но у нас получилось узнать, что «Ё-кроссовер» лежит на схеме Lexus RX. Передние колеса машины приводит в действие связанные ,3-л бензиновый двигатель и электромотор, а задние запускает электродвигатель. Механической стыковки между осями нет. Мощность авто будет 280 л. с.
Инвестиции в проект серьезные — об этом говорит тот факт, что компания «Ё-авто» сделала отдельную спортивную бригаду из людей, имеющих опыт в автогонках. Именно они и сотворили первый образец «Ё-кроссовера». И, что важно, почти без помощи сторонних фирм.
Качество изготовления на высоком уровне — пространственная рама, композитный кузов, внедорожные колеса, усиленные подвески. А что же в салоне? Тут все стандартно: мощный каркас безопасности, приборы, кресла -«ковши», высокий рычаг гидравлического «ручника», нарядный дисплей и аккуратные кнопки. Некоторые указатели установлены вообще непонятные.
Но предупреждали, же что, это самый первый образец, давайте отнесемся к нему не жестоко. Но вот за рулем самый настоящий гонщик: Александр Желудов, мастер спорта международного класса, 2-х кратный чемпион России по ралли, чемпион России по автокроссу. Этот известный гонщик поведет в бой «Ё-авто» в ближайшем году, а сейчас он продемонстрировал мастер класс RUS-auto .
На заметку. Листовой металлопрокат используется во многих сферах промышленности, и как не сложно догадаться без него производство различных изделий было бы весьма затруднено. Например, лист нержавейка цена которой весьма небольшая широко используется в машиностроении, потому как у него имеется весьма жирный плюс — антикоррозийная устойчивость.
16.10.2012